전기차 무선충전 관련주 TOP 6종목 (아모센스 켐트로닉스 포스코ICT 유라테크 윌링스 에스트래픽)

 

 

 

 

 

 

전기차 무선충전 관련주 지금 뜨고 있습니다.

전기차 무선충전 규제개선 기대감으로 전기차 무선충전 관련주가 부각되고 있습니다. 현대차는 50조 시장이라 뛰어든다고 하고 있고 이종호 장관도 무선충전 신사업을 독려하며, 과감한 전파규제를 개선한다고 했는데요.  

전기차 무선충전 관련주는 유라테크, 윌링스, 포스코ICT, 켐트로닉스 아모센스, 에스트래픽이 6종목이 있습니다. 

오늘 잘 알아두고 계좌상승의 발판이 되기를 희망합니다. 

 

전기차 시리즈는 아래글을 참고하세요

자율주행 관련주 (하이비젼시스템 엠씨넥스 라닉스 모트렉스 캠시스 인포뱅크)

전고체 배터리 관련주 (이수화학 한농화성 아바코 티에스아이)

 

폐배터리 관련주

 

유라테크 : 전기차 무선충전 관련주

 

유라테크는 차량 점화장치 전문제조업체입니다.  관계사 유라코퍼레이션이 전기차 충전 케이블 부품과 전기차의 무선충전 기능에 필요한 일부 하드웨어를 제조하고 있어 관련주로 부각되었고 전기차 무선충전 관련주로 편입 되었습니다. 

유라테크 소개

• 유라테크는 주요 항만과 물류 거점을 통한 네트워크 시스템을 구축하여 초중량물 운송 및 설치, 3자 물류, 컨테이너 터미널, 물류센터 운영 등의 사업을 수행하고 있습니다. 
• 최근에는 주요항만, 배후단지, 내륙기지 등에 기반시설을 지속적으로 확보하고 있다. 
• 최신 하역설비와 특수장비, 선박 등을 도입하여 차별화된 물류서비스를 제공할 수 있는 기반을 마련하고, 초중량물선 선대를 지속적으로 확대하여 해운사업의 경쟁력을 강화합니다.

유라테크 실적

• 2022년 6월 연결 기준 전년 동기 대비 매출은 29.7%, 영업이익은 10.1%, 당기순이익은 67.4% 감소했다.
•  국내외 경영환경 악화와 경쟁입찰 심화에도 불구하고 다수의 중량물 해상운송 프로젝트를 수행하며 유통물류사업과 컨테이너사업에서 성장을 이루었습니다.
• 총 장기대여금 미수금의 17.68%인 5억3310만3000원을 대손충당금으로 설정했다.

 

 

 

윌링스 : 전기차 무선충전 관련주

 

윌링스는 전력변환기술 기반의 신재생에너지 전문업체 입니다. 그리드위즈와 전기차 충전기 사업화를 위한 MOU를 체결한 바 있고 이를 통해 양방향 전기차 충전기 양산을 위한 기술협력과 관련 제조 공정 구축을 추진할 계획으로 전기차 무선충전 관련주로 편입 되었습니다. 

윌링스 소개

• 윌링스의 사업부문은 크게 신재생에너지사업부와 전력솔루션사업부로 나뉩니다. 
• 전기압력밥솥용 유도가열 인버터, 선박 수처리용 전력변환기, 직수 정수기, 순간온도 조절기, 통신용 배터리팩, 전기차 충전기 등 다양한 전력변환기를 개발, 제조, 판매하고 있습니다. 
• 신재생에너지 사업은 태양광발전시스템과 ESS의 부품인 전력변환장치를 개발, 제조, 판매하고 있으며, 태양광발전시스템과 ESS를 위한 EPC 사업을 영위하고 있습니다.

• 윌링스 실적
• 2022년 6월 기준 별도 매출은 전년 동기 대비 5.8%, 영업손실은 30.5%, 당기순손실은 28.3% 감소했다. 
• 회사는 운용자금 조달을 위해 100억원 규모의 무보증 무보증 사모전환사채를 최초로 발행하기로 했다고 26일 밝혔다. 
• 사채의 표면이자율은 2%, 만기이자율은 7%, 사채 만기일은 2025년 8월 29일이며 전환 후 발행되는 주식수는 보통주식 884,955주입니다.

 

 

포스코ICT  : 전기차 무선충전 관련주

포스코그룹 계열의 IT&엔지니어링 전문 업체입니다. 휴대용 단말기용 '벽체매립형 무선충전기'를 포스코건설, LS전선과 공동으로 개발한 바 있어 관련 기술 보유에 따라 관련주로 부각 되었습니다. 

포스코ICT 소개

• 포스코ICT는 는 1989년 11월 15일 소프트웨어 개발, 정보처리 및 정보통신 서비스의 운영을 목적으로 설립되었으며, 2000년 11월 28일 코스닥 시장에 상장되었습니다.
• 회사 및 연결 종속회사는 IT 서비스 사업을 영위하고 있습니다. 및 시스템엔지니어링 사업을 영위하고 있으며, 당사를 포함하여 총 4개의 연결회사가 있습니다.
• 4차 산업혁명 시대의 신성장동력 확보를 위해 솔루션 사업을 적극 추진하고 있습니다.
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포스코ICT 실적

• 포스코ICT 실적2022년 6월 연결 매출액은 전년 동기 대비 24.8% 증가, 영업이익은 흑자전환, 당기순이익은 흑자전환했다. 
• 매출이 크게 증가하면서 판관비는 절반 가까이 줄었고 영업이익과 순이익은 흑자전환했다. 
• 이익은 대부분의 손실을 상쇄하기에 충분했습니다. 이자수익의 증가와 이자비용의 감소로 계속영업세전이익도 흑자전환했고, 이에 힘입어 순이익도 흑자전환했다.

 

 

아모센스 : 전기차 무선충전 관련주

 

무선충전 차폐시트 및 무선전력전송 안테나 모듈 등 무선충전 솔루션 업체입니다. 삼성전자 스마트폰의 무선충전용 차폐시트를 공급 중이며, 무선이어폰, 스마트워치 등 국내의 웨어러블 기기의 무선충전 모듈을 공급하고 있습니다. 

아모센스 소개

• 2008년 11월 무선충전 차폐시트, 자동차 전장모듈, 조명모듈, IoT기기 등 소재와 모듈로 구성된 소재부품 전문기업으로 설립됐다.
• S사의 스마트폰 무선충전용 차폐시트를 공급하고 있으며, 최근 크게 성장하고 있는 무선이어폰, 스마트워치 등 웨어러블 기기용 무선충전 모듈을 공급하고 있습니다.
• 세라믹을 이용한 LED 기판 및 고출력 전력 기판 등의 세라믹 기판 개발

아모센스 실적

• 2022년 6월 기준 별도 매출은 전년 동기 대비 16.6% 증가, 영업손실 83.5%, 당기순손실 98.2% 감소했다. 
• 삼성전자 모듈소자연구소는 하이브리드 차폐시트를 개발해 삼성전자 갤럭시S6에 적용해 세계 최초로 무선충전 기술을 상용화할 수 있는 기반을 마련했다. 
• 2022년 6월 30일 현재 자율주행차용 기판에 사용되는 세라믹 기판을 개발 및 상용화하여 1,255건의 국내외 특허를 보유하고 있습니다.

 

켐트로닉스 : 전기차 무선충전 관련주

 

켐트로닉스는 전자 부품 및 화학소재 전문 업체 입니다.  삼성전자 스마트폰에 들어가는수신용 무선 충전 모듈을 생산하는 기업인 '위츠'의 지분을 보유한 최대주주라는 사실이 부각되어 관련주로 편입되었습니다. 

켐트로닉스 소개

• 켐트로닉스는 1997년 4월 1일 협진화학으로 설립되어 2000년 11월 켐트로닉스로 사명을 변경하고 2007년 1월 17일 코스닥시장에 상장하였습니다.
• 연결대상 종속회사는 넥스비, 위츠비나 등 총 12개입니다.
• (주), 2020년 새롭게 편입된 Beyond i. 회사는 무선충전 및 자율주행용 전자부품을 공급하는 전자부품 사업부와 전자 및 산업용 케미칼을 생산 및 식각하는 케미컬 사업부로 나뉩니다.
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켐트로닉스 실적

• 2022년 6월 연결 기준 전년 동기 대비 매출은 15.4%, 영업이익은 18.7%, 당기순이익은 43.5% 감소했다. 
• 매출 증가에도 불구하고 매출원가율 상승과 판관비 증가로 영업이익은 감소했다. 
• 전자부품 사업은 자사의 자율주행 사업과의 기술 시너지를 통해 카메라를 개발하고, 삼성전자의 전략 모델인 스마트 모니터 전 모델에 카메라 모듈을 공급하는 등 신제품을 확대하고 있다.

 

 

 

에스트래픽 : 전기차 무선충전 관련주

에스트래픽은 도로/철도 교통관련 SI를 주요사업으로 하는 업체입니다. '2018 완속 충전기 구축 충전사업자' 공모에 제주전기자동차 서스와 컨소시엄으로 참가해 최종 사업자로 선정된 바가 있어서 관련주로 편입되었습니다. 

에스트래픽 소개

• 에스트래픽은 2013년 1월 25일에 설립되었으며 주요 사업 분야는 교통(도로/철도) 관련 SI(System Integration)입니다. 
• 시스템 업그레이드 및 유지보수를 주요 사업으로 하고 있습니다. 
• 유인요금징수시스템(TCS), 하이패스시스템(ETCS), 교통카드 결제 솔루션을 개발하고 이를 설치·시행하여 도로이용자들에게 스마트한 교통환경을 제공하고 있습니다.

 

 

에스트래픽 실적

• 2022년 6월 연결 기준 전년 동기 대비 매출은 7%, 영업이익은 20.7%, 당기순이익은 156.2% 증가했다. 
• 매출은 소폭 증가했지만 매출원가 급등으로 영업이익은 20% 감소했다. 
• 영업외손익 효과로 순이익이 급증했다. 제2차 국도망 종합계획에 따라 하위계획인 건설관리계획을 추진하는 과정에서 사업기회를 확보할 수 있을 것으로 기대된다.

 

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